半挂车气管

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刹车失灵真吓人驶入避险车道化险为夷

一辆满载20多吨矿粉的重型半挂货车制动突然失灵,多亏司机及时驶入避险车道,最终化险为夷。2015年12月29日,山西高速交警发布提醒,车辆一旦遇到制动失灵的情况,一定要记得驶入避险车道。

制动失灵货车“失控”

刹车失灵真吓人驶入避险车道化险为夷 2015年12月28日14时30分许,高速交警一支队二大队辖区太原方向,一辆满载20多吨矿粉的河北牌照重型半挂货车制动突然失灵,司机急忙将车驶入路旁的避险车道,最终化险为夷。巡逻民警第一时间到达事故现场,经过初步调查,事故原因是这辆车制动失灵。

司机回忆当时的情况,当时车辆在高速公路上行驶,突然发现制动失灵。他又踩了几脚刹车,但是没有任何反应。此时,看到前方有避险车道的指示标牌,于是使劲按喇叭,提醒前方车辆让路,在躲避前方车辆的同时向右靠拢,终于顺利驶入避险车道。

万一制动失灵该怎么办?

高速交警介绍,尽管制动失灵一般很少发生,可一旦发刹车失灵真吓人驶入避险车道化险为夷生制动失灵,其危害性是非常大的。如果在驾车时发现制动失灵,驾车者首先要保持冷静,不要惊慌失措,眼睛盯住前面的路面,继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上,注意前方的车辆、行人以及障碍物。然后根据现场的情况,采取积极有效的措施,使车辆安全地停下,以免造成更大的损失。

在高速公路上,一般和前车距离较大,如果制动失灵,应马上寻找紧急避险车道标识,并向紧急避险车道变道,车辆进入紧急避险车道后可以将变速器抢挂低速挡行驶,利用发动机的制动作用可以较快地将车速降下来,在车速低于30km/h后就可以用手制动将汽车停住。

如果是自动挡的车,在车辆进入紧急避险车道后,稳住方向盘,让汽车慢慢自行降速,最后用手制动将汽车停住。此外,车辆在下坡时不论有无情况都应该踩一下制动,一是检查一下制动性能,二是一旦发现制动失常可以赢得控制事故的时间,减少惊慌情绪,做到冷静控制车辆,这也称为预见性制动。千万别小看这一脚预见性制动,车辆在行驶中各种故障都有可能发生,制动失灵也不例外,预见性制动可使我们在突发故障时赢得时间。

避险车道是一条“救命道”

对行驶在高速公路上的司机来说,避险车道是一条“救命道”。高速交警告诉,车辆驶入下坡路段后持续使用刹车容易造成刹车毂过热,致使车辆制动性能降低或制动失灵,而发生追尾、对撞及冲下悬崖车毁人亡的恶性交通事故。为尽快消除安全隐患,高速公路设立引道过渡段,也就是避险车道。

司机如果发现自己所驾驶的车辆制动失灵,可以将车转向避险车道。避险车道通常为长约50—100米的斜坡,车道上铺着厚厚一层可增大轮胎与地面摩擦力的碎石,入口处及尽头堆着可减震的轮胎,以便让“失控”车最终停下来。


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